推薦愛車最舒適應身的照料

瀏覽:    發佈時間:2016-08-04 19:26:32 Share |

現在著急螺絲鎖太緊會傷到碳纖維零件?卻重新焦慮如果鎖得過鬆,車把手或座管等部件在騎乘中簡單鬆動滑落?這時候簡易操作的扭力扳手,即便你輕鬆維修、高枕無憂騎車的隱私武器。


 

愛車族必備工具
早期傳統的自行車維修概念,或許會主持螺絲只需鎖緊即可,但近年造車工藝接續好轉、各部件走向精緻化及碳纖維材質,越來越重視妥善安裝及保養,從而盛行於高階汽車工業的扭力值基本觀念,也逐漸導入材質輕薄的自行車領域,於車輛各部螺絲鎖孔附近標記提倡扭力值,並取道扭力扳手來避免零件因不當受力造成損壞,或是衍生危害人身的平安性疑問 性病

 

精準扭力一次到位
市面上常見的扭力扳手,依功用性及使用方法變動,大致分為可在要界線內設定所需扭力的預設型扭力扳手、固定單一扭力值的定扭力扳手,以及表針式扭力扳手等,任憑是機械式或電子式,大多都是巡行內部的彈簧機構來定義扭力,再啟用扳手自身的憑證換算來現形扭力值,況且在到達希望的扭力時,藉由發出聲響及呈現空轉來提示使用者。
 

 

車店常利用的機械式預設型扭力扳手,透過直覺式的物理刻度設定,立即於到達設定扭力時發出聲響及頓挫來提示,擁有耐用性佳及保持簡易等補益;而電子式則可在螢幕上設定好扭力值並理解說出扭力,卻金額照常也較高。

 

扭力過大 碳纖維恐斷裂
尋常未使用扭力扳手的車友,最常因為鎖固力量過大而體現螺絲滑牙,更其是碳纖維材質座管或車把手變形、分裂的情形,若情形輕微尚可修補,礙事則好像招惹車架報銷。益發車把手、龍頭、座管束、BB和飛輪等部位,若鎖得太緊都好像而讓滑牙,力求退牙機補救及重整公牙,但情形礙事者好像會因無法退牙,或是車體結構遭破壞而無法挽救。

 

鎖固不良易磨耗零件
相反的,若因為緊張損壞零件而不敢鎖緊螺絲,鎖固扭力欠缺除了會引起座桿、車把手等部位在遭遇突然頓挫時鬆動、滑落,時效行車安全外,因此BB及飛輪等部件,若鎖固扭力短少,拿一段精神便會逐漸鬆動或重現異音,變成騎乘感覺不佳,陣子晃動絕對就此損耗零件。

 

何如指定合乎自己的扳手
各部件的倡議扭力值哪怕各不照例,但車友們大可不必花腦筋熟記,現行零件時常會將倡議值標示於鎖固地面附近(單位:牛頓米,N·m)以供參考,車把手及龍頭、座管束等扭力首倡值多半不容易超過10 N·m,拿一把小扭力值的預設型或表針式扭力扳手,就能應該付多數景象,或是可針對個人較常拆裝的螺絲部位,以該扭力值決定一把定扭力扳手就可。

 

另外,針對進階車友較有可能自行拆卸的BB及飛輪等,由於扭力值普通會大到50 N·m左右,就會倡導再度而且圖謀一把大扭力值的扭力扳手,切記不可用以外允許差別的力氣操作,以免損壞扳手感測機件,另外不忘遵照原廠指示定期保持、校正,才力寬心推薦愛車最舒適應身的照料。

 

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