交通部長賀陳旦今日在立法院表現，台灣各機場各機場一應發展，將配合「一核多心」的國土推動架構布局。賀陳旦在書面簡介中，領略公布各台灣各機場今後功用定位及重要貨運運輸成立如下：
(一)國際機場興起：
1.桃園國際機場：以「東亞樞紐機場」為發展定位，以客、貨並重高招掌管全盤地點及遠洋航線。配合桃園航空城發展，積極推動第三航廈、第三跑道、新塔台園區等要緊初創，以及桃園機場園區及鄰近處所範圍土地徵收謹慎。
2.松山機場：以「首都商務機場及國內航線樞紐」為定位，做為地方國際航線與兩岸航線效死的支援國際機場，接連積極辦理跑道整建工程與跑道平安區用地吸取思考。
3台中機場：以中部環境地區型國際機場為改變定位，做為提議地區國際航線與兩岸航線效死的助長型國際機場。因最好近年客運量急速擴大，積極推動辦理聯絡滑行道、興建過夜機坪，以及既有航廈全數長進等工程。
4.高雄國際機場：以南部場地所在型國際機場為發展定位，奮力進步客/貨運、航機維修、場地勤務、助導航等各方面設施，做為所在型國際與兩岸客運航線貨運為主的改變型國際機場。積極辦理跑道整建工程，及北側都市思維劃定為機場用地吸取思維。
